5克以下的轮胎动平衡值属于正常范围，但在实际操作中，根据车速的不同，一般认为不超过10克的普通车是正常的，15克就需要添加平衡块了。不同车型动平衡机本身的检测误差也不同

。下面介绍一下轮胎动平衡的内容：1。车轮是一个整体，由轮毂和轮胎两部分组成。但由于制造原因，各部分质量分布不均匀，所以汽车在高速行驶时，会有车轮抖动、方向盘晃动的感觉；

2.人们可以在动态条件下通过给车轮增加配重来校正车轮各边缘部分的平衡。所以，这叫轮胎动平衡；

3.如果汽车方向盘抖动，就要考虑车轮是否不平衡。当汽车换轮胎或车轮受到猛烈撞击时，要检查汽车的动平衡，后轮也需要检查。