综合多个维度来看，燃油车的综合成本相比油电、纯电、插混和增程更低。

虽然电动车的能源消耗成本最低，一公里仅需7分钱左右，但其后期更换动力电池的费用几乎和新车价格一致。混动车的能源消耗成本一公里3毛左右，比燃油车要低，但其后期更换动力电池的费用也需要两三万，比燃油车后期维护更贵一些。此外，混动车和纯电动车的保值率也低于燃油车。而且目前我国充电桩建设存在大量缺口，因此补能焦虑将会是插混、增程、纯电用户需要面临的长期问题。相比之下，燃油车则不用担心充电问题，且保值率更高，综合成本更低。